EN
Uređivanje električnih punjača
Elektrifikacija građevinske opreme prešla je s koncepta sajma na serijsku proizvodnju. Električni učitavači kompaktni kotači ili mašine na tračnici koje u potpunosti pokreću baterije sada se direktno natječu s dizelskim ekvivalentima na radnim mjestima diljem Europe i Sjeverne Amerike. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Osnovne informacije o tehnologiji električnih punjača
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Električni punjač zamjenjuje motor s unutarnjim sagorevanjem, sustav goriva, pakovanje za hlađenje i naknadno tretiranje ispušnih plinova litij-jonskim akumulatorom, električnim pogonskim motorima i sustavom za upravljanje toplinom. Baterija je ključna komponenta njezina kapaciteta (mjerena u kilovat-satima) izravno određuje vrijeme rada, dok njezina kemija određuje brzinu punjenja, trajanje ciklusa i performanse u hladnom vremenu.
LiFePO4 je primjenljiv u građevinskim strojevima jer nudi vrhunsku toplinsku stabilnost, otpornost na toplinski otpad na temperaturama na kojima su druge litijeve kemikalije u opasnosti od sagorevanja i pruža 2.500-4.000 ciklusa punjenja prije nego što se degradira na 80% prvobitnog kapaciteta. Komercijalna razlika: LiFePO4 skladišti otprilike 30% manje energije po kilogramu od nikl-mangan-kobalt (NMC) kemije koja se koristi u električnim putničkim vozilima. Električni punjač baterija koji pruža 6 sati rada teži otprilike 600900 kg teži od dizel motora, spremnika goriva i sustava hlađenja koji zamjenjuje.
Električni pogonski motori pružaju svoju kritičnu prednost pri niskim brzinama: 100% nazivnog obrtnog momenta dostupnog od nula okretaja u minuti. Dizel motori moraju dostići 12001800 obrta u minuti prije nego što proizvedu vrhunski obrtni moment. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sredstva za upravljanje električnim punjačem" su:
Zahtjevi za infrastrukturu punjenja
U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. Baterija s 4060 kWh tipična za kompaktne električne punjače punjuje se od 20% do 80% za otprilike 23 sata na trifaznom brzo punjaču 480V razine 3 DC ili 810 sati na 240V spoju razine 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. U slučaju operacija u više smjena koje zahtijevaju punjenje tijekom dana potrebno je imati mogućnost razine 3 dodajući 10.000 25.000 USD u troškovima nadogradnje punjačke stanice i električne usluge.
Ugrađivanje gdje električni punjači izvrsno rade
Ulozi za rad u zatvorenom i podzemnom prostoru
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Izgradnja bolničkog krila, obnova zaposlenih ureda, radovi na tunelima, rudarski radovi i proširenje postrojenja za preradu hrane zahtijevaju ili kontrolu emisija dizela (ventilacija, perilice, praćenje CO) ili opremu s nultim emisijama. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3.
Jining Aide Machinery, s proizvodnim kapacitetom od 2.000 jedinica mjesečno u kompaktnim linijama za utovar i bagere, primijetio je ubrzano povećanje potražnje europskih kupaca posebno za rješenja opreme za zatvoreno okruženje, potaknuta strožim propisima o kvaliteti zraka u unutarnjim prostorijama u držav
Gradnja gradova s uređenom buku
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za električne punjače se primjenjuje sljedeći uvjet: Ova razlika od 20+ dBA znači smanjenje percepcije glasnosti za otprilike 75% razlika između razgovora i vriska. Gradbeni projekti koji se suočavaju s noćnim propisima o buku, radom u blizini škole i ograničenjima u bolničkoj zoni imaju operativnu korist: posade mogu raditi duže sate bez pritužbi na buku, što smanjuje raspored projekta koji bi inače bio ograničen dozvoljenim radnim satima.
Iskustvo građevinskih radnika iz stvarnog svijeta
Jedan generalni izvođač radova koji je renovirao bolnicu u Švedskoj, koja je imala 12 katova, suočen je s strogim ograničenjima emisije i buke tijekom dvodugodišnjeg projekta. Za rad kompaktnih dizelnih punjača za rušenje unutarnjih objekata potrebni su privremeni ventilacijski kanali koji koštaju oko 2.800 EUR tjedno, plus praćenje CO-a s automatskim pragovima isključenja opreme. Nakon zamjene dvije dizel mašine baterijskim električnim kompaktnim punjačima, izvođač radova u potpunosti je eliminirao emisije iz unutarnjeg sagorevanja iz unutarnjih radnih zona, uklonio ventilacijske kanale iz proračuna projekta i stekao fleksibilnost rada tijekom dnevnog radnog vremena ograničenje U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2.
Često postavljana pitanja
Koliko dugo traju baterije za punjenje?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "sredstva za upravljanje" uključuju: U slučaju da se koristi velika kopanja i veća količina pritisaka, potrošnja energije je brža od rukovanja laganim materijalom. Proizvođači pružaju procjene radnog vremena na 60% učinka opterećenja kupci bi trebali procijeniti na temelju svog stvarnog profila rada, a ne navedenog maksimuma.
Mogu li električni punjači raditi na priključcima koji zahtijevaju visok hidraulički protok?
Da električni učitavači koriste hidrauličke pumpe na pogon električnog motora koje pružaju punu nominalnu struju neovisno o brzini vožnje. Uređaji za visoku struju poput hladnih planera i mulčera troše više energije baterije, ali imaju dosljednu hidrauličku učinkovitost. Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće.
Jesu li električni punjači pogodni za izgradnju na otvorenom u kiši?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Podmor kao što je vožnja kroz duboku vodu treba izbjegavati kao i kod bilo koje građevinske opreme.
U slučaju da se električni punjač ne može koristiti tijekom dužine trajanja, potrebno je utvrditi:
Električni pogonski strojevi za punjenje obično traju duže od dizelovih ekvivalenta jer električni motori imaju jedan pokretni dio u usporedbi s stotinama u dizel motoru. Baterijski paketi održavaju 80% kapaciteta za 2.500+ ciklusa 710 godina rada u jednoj smjeni. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1225/2013 Komisija je u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1225/2013 utvrdila da se za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje proizvodnja električne energije iz obnovljivih izvora.
Zahtijevaju li električni punjači posebnu obuku za rukovodeće?
Rad je sličan dizelskim punjačima s dvije razlike: regenerativno kočenje koje usporava stroj kada se otpusti gas i nadzor prikaza upravljanja baterijom. Većina operatera prilagođava se unutar jedne do dvije smjene. U nekim područjima zakonodavstva zahtijeva se obuka osviještenosti o sigurnosti u vezi s visokonapetostnim strujama za osoblje koje radi u blizini infrastrukture za punjenje.
Kako se troškovi kupnje električnih punjača uspoređuju s dizelskim?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. U skladu s člankom 3. stavkom 1.