လျှပ်စစ်ဘီးတပ်လော်ဒာ၏ သင်မေ့ထားလို့မရသော အကျိုးကျေးဇူးများ

မှို့ခြောက်မှုများ မရှိသည့် တွန်းအား — လော့ဒါများကို အသုံးပြုသည့် ယာဥ်အုပ်စုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပြောင်းလဲနေသည့် လျှပ်စစ်ဘော်လ်လော့ဒါများ၏ အကျေးဇူးငါးများ

ဒီဇယ် ဘီလ်လော်ဒါများသည် ဆောက်လုပ်ရေး၊ ကျောက်တုံးထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ပစ္စည်းများကို ကြီးမှီးခြင်းတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာပါသည်။ အဖြေသည် ရှင်းလင်းပါသည်။ ဒီဇယ်သည် စွမ်းအားသိပ်သည်းမှု၊ အမြန်ပြန်ဖြည့်သွင်းနိုင်မှုနှင့် အတည်တက်သော ယုံကုံစိတ်ချမှုကို ပေးစေပါသည်။ ထိုအချက်များသည် လောင်စာစုစုပေါင်းစုတ်ကုန်၊ အသံညစ်နေမှုနှင့် မှုန်မှုန်ထွက်မှုများကို အလွန်အမင်း ကျော်လွန်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဘီလ်လော်ဒါများသည် ထိုတွက်ချက်မှုကို ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ဒီဇယ်ဖြင့် မှီဝဲ၍မရသော စွမ်းဆောင်ရည်များကို ပေးစေပါသည်။ ချက်ချင်းအားကြောင်း၊ သိပ်သည်းသော အသံများမရှိခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်စုစုပေါင်းစုတ်ကုန်ဖြင့် တွက်ချက်သော လုပ်ဆောင်မှုစုစုပေါင်းစုတ်ကုန်များဖြစ်ပါသည်။

လည်ပတ်စရိတ်လျော့နည်းခြင်း

တစ်တန်အထိ ပို့ဆောင်ရေးအတွက် စွမ်းအင်စုစုပေါင်းစုတ်ကုန်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

လျှပ်စစ်ဘက်စ်ကြောင်း ဝိုင်ယာလော်ဒါ၏ အကျိုးကျေးနွဲ့မှုအများဆုံးသော အကျိုးကျေးနွဲ့မှုမှာ အရေးကြီးသော အီမေးလ်စာရင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။ ဒီဇယ် ဝိုင်ယာလော်ဒါများသည် ၂–၃ ကုဗဂျာဒ် (၇.၆–၁၁.၄ လီတာ) ဘက်ကက် အတန်းတွင် အများအားဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် ၂.၅–၄.၀ ဂါလန် (၉.၅–၁၅ လီတာ) ခန့် ဒီဇယ်ကို စားသုံးပါသည်။ အလုပ်အကျင်းအတွင်း အသုံးပြုမှုအတိုင်း အလုပ်လုပ်သည့် အချိန်အလိုက် အသုံးပြုမှုပမာဏ ကွဲပါသည်။ ပုံမှန် စီးပွားရေး ဒီဇယ်ဈေးနှုန်းများအရ ဒီဇယ်အသုံးပြုမှုအတွက် တစ်နှစ်လျှင် ၁၀–၁၆ ဒေါ်လာ ကုန်ကျပါသည်။ အလုပ်လုပ်သည့် အချိန်အလိုက် လျှပ်စစ်အသုံးပြုမှုမှာ ၁၈–၂၈ kWh ဖြစ်ပြီး ပုံမှန် စီးပွားရေး လျှပ်စစ်အသုံးပြုမှု ဈေးနှုန်းများအရ တစ်နှစ်လျှင် ၂.၅၀–၄.၀၀ ဒေါ်လာ ကုန်ကျပါသည်။ တစ်နှစ်လျှင် ၂၀၀၀ နှစ်အထိ အလုပ်လုပ်သည့် စက်တစ်လုံးအတွက် နှစ်စဥ် စွမ်းအင်စုစုပေါင်း စုစုပေါင်း အသုံးစရိတ် အောက်ပါအတိုင်း အနက် ၁၅၀၀၀–၂၄၀၀၀ ဒေါ်လာ ခန့် စုစုပေါင်း စုစုပေါင်း အသုံးစရိတ် လျော့နည်းမှု ရှိပါသည်။

ပုံမှန်ထိန်းသောင်းစရိတ် ခြားနားချက်များကို ပိုမိုကြီးမားလာစေပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် အချိန်ပေါ်မှုအရ ၂၅၀–၅၀၀ နာရီ (၁၅၀–၃၀၀ နာရီအထိ တစ်ကြိမ်) တွင် အင်ဂျင်ဆီလဲခြင်း၊ လောင်စာဖိလ်တာလဲခြင်း၊ DPF ပြန်လည်လုပ်ဆောင်မှု စက်စွမ်းသုံးခြင်း၊ DEF အရည်ဖြည့်ခြင်းနှင့် အင်ဂျက်တာများနှင့် တာဘိုခေါ်ဂျင်များကို ကာလတိုင်း ထိန်းသောင်းပေးရပါသည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနောက်ခေါင်းများသည် ဤလုပ်ဆောင်မှုအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ပါသည်။ အဓိက ပုံမှန်ထိန်းသောင်းလုပ်ဆောင်မှုများမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ထိန်းသောင်းခြင်း (ဒီဇယ်စက်များနှင့် မျှဝေသုံးသည့်အတိုင်း)၊ ဘက်ထရီအေးစေသည့်အရည်ကို ၃၀၀၀–၅၀၀၀ နာရီအကြာတွင် အစားထိုးခြင်းနှင့် ကားအတွင်းရှိ လေသန့်စွမ်းအားဖိလ်တာကို အစားထိုးခြင်းတို့ဖြစ်ပါသည်။ တစ်နေ့လုပ်အားတစ်ခုတွင် စက်တစ်လုံးလျှင် နှစ်စဥ်ထိန်းသောင်းစရိတ် ၃၀၀၀–၅၀၀၀ ကုန်ကုန်သက်သောင်း သုံးစွဲမှုများသည် အဖြစ်များပါသည်။

လော်ဒာစက်လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ပြန်လည်ရယူနိုင်သည့် စွမ်းအင်ဖမ်းယူမှု

ဘီယာလော်ဒာများသည် အများအားဖြင့် စက်ဝန်းပုံစံဖြင့် အလုပ်လုပ်ကြသည်။ ထိုသို့သော အလုပ်လုပ်ပုံမှာ တင်ပို့ခြင်း၊ ပြောင်းလဲခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ စွန့်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပြန်လာခြင်း စသည့် အဆင့်များဖြစ်သည်။ အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် အောက်သို့ချခြင်း အဆင့်တိုင်းသည် ဒီဇယ်စက်များတွင် ဘရိတ်အပူအဖြစ် စွန့်လွှတ်ရသည့် စွမ်းအင်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လျှပ်စစ်ဘီယာလော်ဒာများသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် ဘရိတ်စနစ်နှင့် ဘူမ့်အောက်သို့ချခြင်းအချိန်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စီလင်ဒါများမှ စွမ်းအင်အပိုင်းကို ပြန်လည်ရယူပြီး ဘက်ထရီသို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းပေးသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ရရှိသည့် ၈-၁၅% အထိ အကွာအဝေးတိုးချဲ့မှုသည် တစ်နေ့လျှင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အသုံးပျော်မှုအချိန်ကို အဓိကအားဖြင့် တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။

ချက်ချင်းအားကြီးမှုနှင့် စက်ဝန်းအချိန်အက advantage

ဘီယာလော်ဒာများအတွက် လျှပ်စစ်မော်တော်များသည် ဒီဇယ်မော်တော်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် အကြောင်းရင်းများ

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် အများအားဖြင့် ၁၄၀၀–၁၈၀၀ အကြိမ်/မိနစ် (RPM) အတွင်းရှိသော အကောက်အတန်းကျဉ်းမောင်းသော RPM အပိုင်းတွင် အများဆုံး တော်ကြီး (Torque) ကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အများဆုံး ခြုံကုန်းခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းစွမ်းရည်ကို ရရှိရန် အော်ပရေတာများသည် သိပ်မှုန်းအနေအထားကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများသည် သုည RPM မှစ၍ အမှတ်အသားပေးထားသော တော်ကြီး၏ ၁၀၀% ကို အများဆုံးအထိ ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် တော်ကြီးအကွက် (Torque curve) ကို စီမံခန့်ခွဲရန် မလိုအပ်ပါသည်။ လော်ဒာအသုံးပုံအတွက် ဤအချက်သည် ပုံစံအိုင်တီများကို ပုံစံအိုင်တီများထဲသို့ ပိုမြန်မြန် ထိုးသွင်းနိုင်ခြင်း၊ ပုံစံအိုင်တီများမှ ပြန်လည်ထွက်ခွာရာတွင် ပိုမြန်မြန် အရှိန်မြှင့်နိုင်ခြင်းနှင့် အတူတူသော ကျွမ်းကျင်မှုရှိသော အော်ပရေတာများဖြင့် အသုံးပေးသည့် ဒီဇယ်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် စက်လုပ်ဆောင်မှု အကြိမ်ရှုပ်ထွေးမှု (cycle time) ၅–၁၀% အထိ လျော့နည်းစေပါသည်။

ချီနီးန် အိုင်ဒ် မေရှင်နီ (Jining Aide Machinery) ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် စက်ပစ္စည်းသေးငယ်မှု ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ၁၀ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး CE/ISO 9001 အထောက်အထားပေးထားသော ထုတ်လုပ်မှုစနစ်ဖြင့် စက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ တုံ့ပြန်မှုနှုန်းသည် အော်ပရေတာများ၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိကြောင်း မှတ်တမ်းတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ တုံ့ပြန်မှုမြန်သော စက်များသည် အော်ပရေတာများအား ယုံကြည်မှုဖော်ပေးပြီး တုံ့ပြန်မှုနှေးသော စက်အစိတ်အပိုင်းများသည် အော်ပရေတာများအား သောက်သောက်သောက် စဥ်ဆက်မပြတ် အချိန်ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုက်နေမှုနှင့် နေရာသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်

သုည-မှန်းခါးမှု စက်ကူးပက်စ်များဖြင့် စည်းမဲ့ကမ်းများ သတ်မှတ်ထားသော စီမံကိန်းများကို ဖွင့်လှစ်နိုင်ခြင်း

မြို့ပြနေရာများတွင် မှန်းခါးမှုထိန်းချုပ်ရေးဇုန်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးအရေးကြီးသော နေရာများနှင့် အတွင်းပိုင်း (သို့) မြေအောက်နေရာများတွင် ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းများသည် သုည-မှန်းခါးမှု (သို့) နိမ့်မှန်းခါးမှု စက်ကူးပက်စ်များကို စာချုပ်အချက်အလက်အဖြစ် ပိုမိုတောင်းဆိုလာကြသည်။ ဥရောပသမဂ္ဂ၏ Stage V မှန်းခါးမှုစံနှုန်းများနှင့် မြို့နယ်အဆင့် နိမ့်မှန်းခါးမှုဇုန်များသည် အချို့သော စီမံကိန်းအမျိုးအစားများအတွက် လျှပ်စစ် (သို့) ဟိုက်ဘရစ် စက်ကူးပက်စ်များကို အများအားဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။ လျှပ်စစ် ဘီးတပ် လေးထောင်စက်များသည် မှန်းခါးမှုကို လျှပ်စစ်စွမ်းအားဖြင့် ဖြေရှင်းခြင်း၊ DEF စနစ်များ (Diesel Exhaust Fluid) သို့မဟုတ် လိုက်နေမှုစာရွက်စာတမ်းများ မလိုအပ်ဘဲ ဤလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။

အသံလျော့ချမှုသည် နေရာသို့ ဝင်ရောက်ရေးအတွက် အပိုအကျေးဇူးတစ်ခုကို ပေးစေပါသည်။ လျှပ်စစ် ဘီးတပ် လေးထောင်စက်များသည် ၆၅–၇၀ dBA အသံအတိုင်းအတာဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ၉၀+ dBA ရှိသော ဒီဇယ်စက်များကို တားမြစ်ထားသော အသံကို ကန့်သတ်ထားသော အချိန်များအတွင်း အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အလုပ်လုပ်ရေးအချိန်ကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးမှုမရှိဘဲ တိုးချဲ့ပေးခြင်းဖြင့် စီမံကိန်းအချိန်ဇယားများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပါသည်။ မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအိမ် စီမံကိန်းများတွင် လမ်းပါးမှုကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို မြန်ဆန်စေရန် အကောင်အထည်ဖော်ရေးကို အားပေးသည့်အတွက် ဤအချိန်ဇယားအကျေးဇူးသည် တိုက်ရိုက် ငွေကြေးတန်ဖိုးရှိပါသည်။

လက်တွေ့လုပ်ငန်းခွင်တွင် ယာဉ်စီးမှုအသုံးပြုမှု ပြောင်းလဲခြင်း

နေသာလန်နိုင်ငံရှိ အစုလုပ်ငန်းတစ်ခုသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို ဖောက်ထောက်ရန်နှင့် အဆုံးသတ်ထုတ်ကုန်များကို စုစည်းသိမ်းဆီးရန်အတွက် ဒီဇယ်အီးလက်ထရစ် ဘီလော့ဒါ (wheel loader) သုံးလုံးကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ထိုအစုလုပ်ငန်းသည် ဒီဇယ်စီးမှုစုန်းမှုများ တိုးမြင့်လာခြင်း (€1.85/လီတာ) နှင့် မြို့တော်အတွင်း အန်တီမိုင်းန်း အီမီရှင်ဇုန် (low-emission zone) ကို ၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် ချဲ့ထွင်မည့် အစီအစဉ်များကြောင့် ဒီဇယ်စီးမှုစက်မှုလုပ်ငန်းများကို အသုံးပြုရန် ကန့်သတ်မည့် အခြေအနေများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဒီဇယ်စီးမှုစက်တစ်လုံးကို လျှပ်စစ်စီးမှုစက်ဖြင့် ၆ လ စမ်းသပ်အသုံးပြုပြီးနောက် အစုလုပ်ငန်းသည် ပစ္စည်းတစ်တန် သယ်ပို့ရန် လျှပ်စစ်စီးမှုစက်အသုံးပြုမှုတွင် စွမ်းအင်စုန်းကုန် ၆၈% လျော့နည်းကြောင်း၊ ဒီဇယ်စက်များအတွက် လျှောက်ထားထားသော အချိန်မဟုတ်သည့် အလုပ်မလုပ်နိုင်သည့် အချိန်မှုန်း (unscheduled downtime) လျှောက်ထားထားသည့် ၁၂ နာရီ/လ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်စက်များအတွက် အလုပ်မလုပ်နိုင်သည့် အချိန်မှုန်း သုညဖြစ်ကြောင်း၊ လျှပ်စစ်စက်များကို အသုံးပြုသည့် စက်မှုလုပ်သမ်းများ၏ အကြိုက်ဆုံး စက်များအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခဲ့ကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ထိုစက်မှုလုပ်သမ်းများသည် လျှပ်စစ်စက်များ၏ အသံအောက်နိမ့်သည့် ကာဘင် (cabin) နှင့် ပိုမှန်ကန်သည့် ထိန်းချုပ်မှုအဖြေ (control response) တို့ကို အကြိုက်ဆုံးအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့ကြသည်။ ထိုအစုလုပ်ငန်းသည် စမ်းသပ်ကာလအတွင်းတွင် လျှပ်စစ်စက်များ နောက်ထပ်နှစ်လုံးကို အမှာယူခဲ့ပြီး စည်းမျဉ်းမှုန်းများ သတ်မှတ်ထားသည့် အချိန်မှီ ယာဉ်စီးမှုအသုံးပြုမှု ပြောင်းလဲမှုကို အရှိန်မြင့်ခဲ့သည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

လျှပ်စစ်ဘီလော့ဒါ (electric wheel loader) ကို အားသွင်းရန် အချိန်ဘယ်လောက်ကြာသနည်း။

လျှပ်စစ်ဖြင့်မောင်းသော စက်ဘီလ်တွင် ၄၀–၈၀ kWh အထိ ဘက်ထရီပက်ခ်များပါဝင်ပြီး DC အမြန်အားသွင်းစက်များ (၄၈၀V သုံးဖောက်စ်) ဖြင့် ၂–၄ နာရီအတွင်း ၂၀% မှ ၈၀% အထိ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ Level 2 AC အားသွင်းစက်များ (၂၄၀V) ဖြင့်မူ ၈–၁၂ နာရီကြာမှ အားသွင်းပေးနိုင်ပါသည်။ Level 2 အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဖြင့် ညအားဖြင့် အားသွင်းခြင်းဖြင့် အလုပ်အကိုင်အချိန်တစ်ခါသာ အသုံးပြုရာတွင် နေ့ချိန်အတွင်း အားသွင်းခြင်းကို မလိုအပ်စေပါသည်။

တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ဘက်ထရီ၏ အသက်တာမည်မျှရှိမည်နည်း။

လျှပ်စစ်ဖြင့်မောင်းသော စက်ဘီလ်များတွင် သုံးသော Lithium iron phosphate ဘက်ထရီပက်ခ်များသည် အပြည့်အဝ အားသွင်းခြင်း ၂၅၀၀–၃၀၀၀ ကြိမ်အထိ ၈၀% အထိ စွမ်းအားကို ထိန်းသောင်နိုင်ပါသည်။ အလုပ်အကိုင်အချိန်တစ်ခါသာ အသုံးပြုပါက ၇–၁၀ နှစ်အထိ အသက်တာရှိပါသည်။ အလုပ်အကိုင်အချိန်များစွာ အသုံးပြုခြင်း (နေ့ချိန်တွင် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းဖြင့် အလုပ်အကိုင်အချိန်များစွာ အသုံးပြုခြင်း) ပြုလုပ်ပါက ဘက်ထရီ၏ အသက်တာသည် ၅–၇ နှစ်အထိ လျော့ကျသွားပါသည်။ ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်းစရိတ်များသည် နှစ်စဥ် ၈–၁၂% အထိ လျော့ကျလာပါသည်။

လျှပ်စစ်ဖြင့်မောင်းသော စက်ဘီလ်များသည် အလေးချိန်များသော မြေတူးခြင်းလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်လား။

ဟုတ်ပါသည် — လျှပ်စစ်မော်တာများသည် အနုတ်အမြန်နှုန်းမှ အပြည့်အဝ တော်ကျူး (torque) ကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် တူးဖေးခြင်းလုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အားကောင်းသော စတင်အားကို ပေးစေပါသည်။ ကန့်သတ်ချက်မှာ အသုံးပြုချိန်ဖြစ်ပါသည်။ အလွန်မောင်းနှင်မှုအားဖေးမှုအောက်တွင် အဆက်မပုတ် တူးဖေးခြင်းသည် ဘက်ထရီစွမ်းအားကို ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းထက် ပိုမြန်စွာ သုံးစွဲသွားပါသည်။ အလုပ်အကိုင်အတွက် မျှော်မှန်းထားသော အလုပ်လုပ်ချိန်အတိုင်း ဘက်ထရီစွမ်းအားကို ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ပါ။

လျှပ်စစ် ဘီးတပ် လော်ဒာများသည် ဒီဇယ်လော်ဒာများထက် ပိုမောင်းသလား။

ဘက်ထရီပုံစံများသည် ဒီဇယ်အင်ဂိန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၅၀၀ မှ ၁,၂၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ပိုမောင်းစေပါသည်။ ထိုအပိုအလေးချိန်သည် တူးဖေးခြင်းအတွင်း တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကပ်လုံခြင်းကို တိုးတက်စေနိုင်သော်လည်း အများပြည်သူလမ်းများတွင် သယ်ဆောင်ရာတွင် သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းများအလေးချိန်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ မောင်းနှင်ရှိမှုအတွက် အသုံးပြုမည့် လှုပ်ရှားနေသော ဖလီးတ်အတွက် ဝယ်ယူမှုမှီအောက်တွင် သယ်ဆောင်ရှိမှုအလေးချိန်များကို အတည်ပြုပါ။

လျှပ်စစ် ဘီးတပ် လော်ဒာတစ်လုပ်အတွက် လိုအပ်သော အားသွင်းခြင်းအခြေခံအဆောက်အအိုအ်များမှာ အဘာလဲ။

အဆင့် ၂ AC ချားဂ်ဖ် (၂၄၀ ဗို့အား၊ ၃၂–၈၀ အမ်ပီယာ စားကပ်) သည် တစ်ရက်လုပ်အား အသုံးပြုမှုအတွက် အိမ်သားအိပ်ခါးနေစဉ် အားသွင်းခြင်းကို အနည်းဆုံး ထားရှိသော စက်ပစ္စည်းတပ်ဆင်မှုစရိတ်ဖြင့် ပေးစေပါသည်။ ယင်းစရိတ်သည် လျှပ်စစ်အလုပ်မှုများအပါအဝင် ၂,၀၀၀–၅,၀၀၀ အထိ ဖြစ်ပါသည်။ နေ့စဉ် အလုပ်အများအပြားလုပ်သော လုပ်ငန်းများအတွက် DC အမြန်အားသွင်းခြင်း အခြေခံအဆောက်အအုပ်များကို တပ်ဆင်ရာတွင် လျှပ်စစ်စနစ်၏ လက်ရှိစွမ်းအားအပေါ်မူတည်၍ ၁၅,၀၀၀–၃၀,၀၀၀ အထိ စရိတ်ပေါ်ပေါက်ပါသည်။

လျှပ်စစ် ဘီလ်လော်ဒါများသည် အေးမောင်းသော ရာသီဥတုတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသလား။

အပူချိန် အေးမောင်းသောအခါ အပူချိန် -၁၀°C တွင် အပူချိန်ထိန်းသော စနစ်မပါသော စက်မှုကိရိယာများတွင် ဘက်ထရီစွမ်းအားသည် ၁၅–၂၅% အထ do လျော့နည်းသွားပါသည်။ ခေတ်မှီ လျှပ်စစ် ဘီလ်လော်ဒါများတွင် ဘက်ထရီအေးမောင်းခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းစနစ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ယင်းစနစ်များသည် ဘက်ထရီဆဲလ်များကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်အတွင်း ထိန်းသောင်းပေးပါသည်။ အေးမောင်းသော ရာသီဥတုတွင် အကွာအဝေးလျော့နည်းမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ပေးပါသည်။ စက်ပစ္စည်းများကို အေးမောင်းသော ရာသီဥတုတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းအားကို ထိန်းသောင်းရန် အုတ်ခံနေရာများ သို့မဟုတ် အပူပေးထားသော နေရာများတွင် သိမ်းဆောင်ထားပါသည်။