Კომპაქტური ბრუნვადი ტვირთმზიდის გაუმჯობესება უკეთესი შედეგების მისაღებად

Ჰიდრავლიკური სისტემის განახლებები უფრო სწრაფი ციკლის ხანგრძლივობისთვის

Ა კომპაქტური რკალის ჩატვილება ციკლის 60–70 % ჰიდრავლიკურ მოძრაობებზე ხარჯავს — აწევა, დახრვა, დაშვება, გადასხმა. 12 წამიანი და 8 წამიანი კოვშინის ციკლებს შორის სხვაობა 800 ყოველდღიურ ციკლზე 53 წუთის აღდგენილ სამუშაო დროს წარმოადგენს. ჰიდრავლიკური განახლებები ლოდერის ნებისმიერი გაუმჯობესების შორის ყველაზე სწრაფ რენტაბელობას აძლევენ.

Მაღალი სიჩქარის დამატებითი ჰიდრავლიკა და ტვირთის გამოსათვლელი ვალვის ტექნოლოგია

Ორი ჰიდრავლიკური განახლება კონკრეტული ციკლის ხანგრძლივობის გაუმჯობესებას აძლევს კომპაქტური რკალის ჩატვილება მაღალი სიჩქარით მოძრავი დამხმარე წრედი — 80–120 ლ/წთ, სტანდარტული 50–65 ლ/წთ-ის ნაცვლად — აძლევს ძალას იმ აღჭურვილობას, რომელსაც სჭირდება უწყვეტი ნაკადი: ბრუნვადი გამაგრებლები, ცივი ფრეზები, თოვლის გამაშორებლები, მულჩირების სათავეები. ტვირთის გამომდინების ჰიდრავლიკური სისტემა ამოაცვლის მუდმივი განტოლების სივრცის გერბანის პომპს ცვალებადი განტოლების სივრცის პისტონური პომპით, რომელიც ადაპტირდება ფაქტობრივ მოთხოვნილებას. მანქანის მოძრაობის დროს გადატვირთვის ადგილიდან ტრანსპორტირების საშუალებამდე პომპი მინიმალურად შემცირებს ნაკადს („დესტროკებს“), რაც პარაზიტული ძალის კონსუმაციას 15–25%-ით ამცირებს და საწვავის მოხმარებას 8–12%-ით ამცირებს. მუდმივი განტოლების სივრცის პომპი მოძრაობის დროს სრულ სისტემურ წნევას გამოიყენებს რელიეფური ვალვის მეშვეობით — რაც იწვევს სითბოს გამოყოფას, საწვავის დაკარგვას და სითხის სიცოცხლის შემცირებას.

Რეალური შემთხვევა — ლანდშაფტის დამუშავების კონტრაქტორი ახდენს თავისი ფლოტის განახლებას

Კომერციული ლანდშაფტის დამუშავების კომპანია, რომელიც ექვსი კომპაქტური რკალის ჩატვილება საქალაქების გარეუბნებში და მუნიციპალურ პროექტებში მონაკვეთების საშუალო დღიური მუშაობის ხანგრძლივობა 11 საათი იყო მანქანაზე, ხოლო საწვავის მოხმარება — 8,5 ლ/საათში. ექვსიდან ორ ჩატვირთვარს არ ჰქონდა მაღალი სიჩქარის ჰიდრავლიკური სისტემა და ამიტომ ვერ ასრულებდნენ კონტრაქტორის როტაციული ბრომის დამაგრების ფუნქციას — ამიტომ ჩატვირთვარს მოჰყვებოდა ხელით სუფთავად მუშაობის ჯგუფი, რაც თითოეულ მონაკვეთზე 1,5 სამუშაო საათის დამატებას გამოიწვევდა. JNADJX (Цзинин Айдэ Машинери Еквипмент), რომელიც არის CE და ISO 9001 სერტიფიკაციის მფლობელი წარმოებელი და თვეში 2000 ერთეულს აწარმოებს ევროპული, ჩრდილოამერიკული და სამხრეთამერიკული ბაზრებისთვის, მოაწოდა შეცვლის ჩატვირთვარები ტვირთის გამოსათვლელი პისტონური პომპებით და სტანდარტული მაღალი სიჩქარის დამატებითი ჰიდრავლიკური წრეებით. საწვავის მოხმარება შემცირდა 7,2 ლ/საათში. ორი დაუძლეველი მანქანა გადაიყვანეს მხოლოდ მასალის მოძრავების ფუნქციებზე. ხელით სუფთავად მუშაობის საათები შემცირდა 70%-ით. კონტრაქტორმა საწვავის დაზოგვის და სამუშაო ძალის შემცირების ხარჯების საშუალებით 10 თვეში აღადგინა განახლების დამატებითი ხარჯები.

Დამაგრების მრავალფუნქციურობა — ერთი მანქანა, რამდენიმე დავალება

Ჰიდრავლიკური სწრაფი კავშირი, სკიდ-სტირისთვის შესატევი და მიმაგრების წინასწარ დაყენებული პარამეტრები

Ა კომპაქტური რკალის ჩატვილება პინ-ონ ბაკეტით აღჭურვილი მანქანა ერთფუნქციურია. ჰიდრავლიკური სწრაფი კავშირის დამატება — რომელიც მართვის კაბინაში დასხდომის გარეშე ხორციელდება — მას მრავალფუნქციურ პლატფორმად აქცევს. ოპერატორი 30 წამზე ნაკლებ დროში შეძლებს საერთო დანიშნულების ბაკეტიდან პალეტის ჩანგლებზე, გრაპლ-ბაკეტზე ან თოვლის მოსაკეთებლად გადართვას. სკიდ-სტირის მიმაგრების ფირფიტის თავსებადობა მიმაგრების კატალოგს რამდენიმე ტვირთის აღების მანქანის სპეციფიკური ინსტრუმენტიდან ათასობით სტანდარტულ მიმაგრებამდე გაფართოებს, რომლებიც რამდენიმე წარმოებლისგან ხელმისაწვდომია. ელექტრო-ჰიდრავლიკური მართვის მქონე მანქანები ინახავენ მიმაგრების მიხედვით წინასწარ დაყენებულ სიგრძის და რეაგირების პარამეტრებს — ოპერატორი ეკრანზე "როტაციული ბრუმალი" არჩევს და სისტემა ავტომატურად არეგულირებს დამატებითი ნაკადის სიჩქარეს და ტვირთის აღების მანქანის ხელოვნური რეაგირების მგრძნობარობას ამ მიმაგრების შესაბამის წინასწარ დაყენებულ მნიშვნელობებზე. ეს არიდებს საჭიროებას ხელით მართვას და 5–10 წუთიან სცადებას და შეცდომებს მიმაგრების შეცვლის დროს.

Ოპერატორის კომფორტი და მართვის სიზუსტე

Ელექტრო-ჰიდრავლიკური მართვის სისტემები, კაბინის გაუმჯობესება და ხილვადობის გაძლიერება

Ოპერატორის დაღლილობა კომპაქტური რკალის ჩატვილება ეს პირდაპირ ზრდის წარმოებლობის ხარჯებს. ექსპლუატაციის ექვსი საათის შემდეგ პილოტ-ჯოისტიკის მართვის სიზუსტე მცირდება — კოვშის შეშფოთება იზრდება, ციკლის ხანგრძლივობა გრძელდება და ატაჩმენტის მოთავსებისთვის სჭირდება მეტი კორექტირების მოძრაობა. ელექტრო-ჰიდრავლიკური (EH) მართვა პილოტ-ჰიდრავლიკურ წრედს ელექტრონული ჯოისტიკებით ანაცვლებს, რომლებიც პოზიციის სიგნალებს კონტროლერს გადასცემენ, რომელიც შემდეგ პროპორციული სოლენოიდურ ვალვებს აქტივიზაციას ახდენს. ამ სისტემის უპირატესობა არის პროგრამირებადი რეაგირების მრუდები — ნელი, სიზუსტით მომუშავე რეჟიმი ხელოვნური ხელის მუშაობისთვის სივრცით შეზღუდულ ადგილებში და აგრესიული, სწრაფი რეაგირების რეჟიმი მასური მასალის მოძრავებისთვის. კაბინის გაუმჯობესება — მაღალი უკანა ნაწილის ჰაერის სუსპენზიის სასხდომი ადგილი, ჰაერის გამათბობელი და გამაგრებელი სისტემა და კაბინაში ხმაურის დაბალება 75 დბА-ზე ნაკლებამდე — საშუალებას აძლევს ოპერატორს სრული სამუშაო დღის განმავლობაში ეფექტურად მუშაობის გაგრძელებას. ხედვის გაუმჯობესება — სრულად მინის უკანა პანელი, დაბალი პროფილის ბუმის დიზაინი და არჩევითი უკანა ხედვის კამერა — შემცირებს მანევრირების დროს და შეჯახების რისკს, რაც სამშენებლო მოედნებზე სამუშაოების სიჩქარეს შემცირებს.

Ქვედა ნაწილი და მოძრავი სისტემა — საიმედოობა

Გამოყენების პირობების შესაბამად გუმის არჩევა, ღერძების განახლება და მისაბმელობის ოპტიმიზაცია სხვადასხვა ტიპის საფარებზე

Ა კომპაქტური რკალის ჩატვილება სხვადასხვა ტიპის საფარებზე — მკაცრად დაჭრილ ქვიშაზე, ხელოვნურად გამაგრებულ ნაკლებად მკაცრ ნიადაგზე, ასფალტზე და თიხაზე — მუშაობის დროს გუმები არ იტანება ერთნაირად და საფარებს შორის გადასვლის დროს მისაბმელობა კარგდება. დიაგონალური გუმები უფრო გრძელვად იტანება აბრაზიულ საფარებზე; რადიალური გუმები უკეთეს ფლოტაციას აძლევენ ხელოვნურად გამაგრებულ ნაკლებად მკაცრ ნიადაგზე და უფრო გლურგულ მოძრაობას აძლევენ ასფალტზე. ფოამით სავსე გუმები სრულიად არიდებენ პროკოლვის გამო დაკარგულ დროს — ერთი გუმის პროკოლვა დემოლიციის ადგილზე მუშაობის დროს, სადაც გაბანებული რეინფორსირებული ბეტონის ნაკელები არის, მანქანას 2–4 საათით შეაჩერებს. მძიმე დატვირთვის პლანეტარული ღერძები შეზღუდული გადაცემის ან დაბლოკვის დიფერენციალებით მისაბმელობას ინარჩუნებენ მაშინ, როდესაც ერთი ბრტყელი ხელოვნურად გამაგრებულ ნაკლებად მკაცრ ნიადაგზე კარგავს მისაბმელობას — დიფერენციალის დაბლოკვის გარეშე, ერთი ბრტყელი თიხაზე და მეორე ბრტყელი ქვიშაზე მყოფი მანქანა თიხაზე მყოფი ბრტყელს აბრუნებს, ხოლო ქვიშაზე მყოფი ბრტყელი უძრავად რჩება.

Ხშირად დასმული კითხვები

Რამდენად შეიძლება ჰიდრავლიკური განახლებები დაზოგონ საწვავს კომპაქტურ რელსებიან ტვირთმაგრებში?

Ტვირთის აღმოჩენის საშუალებით მომუშავე ჰიდრავლიკური სისტემა კომპაქტური რკალის ჩატვილება ეს 8–12 % -ით ამცირებს საწვავის მოხმარებას ფიქსირებული განტოლების პომპის სისტემასთან შედარებით. წლიურად 2 000 საათიანი ექსპლუატაციის შემთხვევაში ეს თითო მანქანაზე 1 400–2 100 ლიტრი დიზელის ეკონომიას უზრუნველყოფს. JNADJX თავის ჩამომაგრებლების სერიაში სატვირთო გამოყენების ჰიდრავლიკას სთავაზობს.

Რომელი დამატებითი მოწყობილობები შეიძლება გამოიყენოს კომპაქტური რეზინებიანი ჩამომაგრებლით?

Ჰიდრავლიკური სწრაფი კავშირის და სკიდ-სტირის დამატებითი მოწყობილობების ფირფიტის მეშვეობით ჩამომაგრებლის კომპაქტური რკალის ჩატვილება შეიძლება გამოიყენოს ჩანთები, პალეტის ძაფები, გრაპლები, როტაციული ბრუმები, თოვლის მოსაჭრელი ფირფიტები, ბურღილები და გასასუფთავებლად გამოსაყენებლად განკურნების მოწყობილობები. უწყვეტი ნაკადის დამატებითი მოწყობილობების გამოსაყენებლად სჭირდება მაღალი ნაკადის ჰიდრავლიკა.

Ღირს ელექტრო-ჰიდრავლიკური მართვა განახლების ხარჯების გადახდა?

Კი. ელექტრო-ჰიდრავლიკური მართვა კომპაქტური რკალის ჩატვილება აუმჯობესებს სიზუსტეს მცირე მართვაში, ამცირებს ოპერატორის დაღლილობას, ინახავს დამატებითი მოწყობილობების კონკრეტულ პარამეტრებს და ამცირებს დამატებითი მოწყობილობების შეცვლის დროს საჭიროებულ სამუშაო დროს ნაკადის რეგულირების გარეშე სცადების და შეცდომების გარეშე.

Რომელი ტიპის გამოყენება არის საუკეთესო სხვადასხვა ტიპის საფარებზე მუშაობის დროს ჩამომაგრებლისთვის?

Რადიალური გამოყენება ჩამომაგრებლის კომპაქტური რკალის ჩატვილება უზრუნველყოფს უკეთეს მოძრაობას ხისტ ზედაპირზე და კომფორტულ მოძრაობას ასფალტზე. გადაკვეთილი სტრუქტურის გუმები უფრო გრძელვად ინარჩუნებენ თავის სიმტკიცეს აბრაზიულ ზედაპირებზე. ფოამით შევსებული გუმები არიდებენ პრობლემებს გამოწვეულებს გამოტაცებით დემოლიციის და ნაგავის მოძრავების ადგილებში.

Როგორ ხშირად უნდა მოვახდინოთ კომპაქტური რელსიანი ტვირთმგადამზიდის ჰიდრავლიკური სისტემის სერვისი?

Ა კომპაქტური რკალის ჩატვილება ჰიდრავლიკური ზეთი და ფილტრი უნდა შეიცვალოს ყოველ 1000 საათში ან ყოველწლიურად, რომელი მოხდება პირველად. მაღალი სიჩქარის სისტემები, რომლებიც მუდმივად იყენებენ დამატებით აღჭურვილობას, შეიძლება მოითხოვონ 500-საათიანი ინტერვალები.

Რა ხანგრძლივობის მქონეა კომპაქტური რელსიანი ტვირთმგადამზიდი?

Ა კომპაქტური რკალის ჩატვილება სწორად მოვლის პირობებში კომპაქტური რელსიანი ტვირთმგადამზიდი 8000–12000 საათის განმავლობაში მუშაობს ძირითადი კომპონენტების რემონტამდე. ჰიდრავლიკური პუმპები, ღერბები და არტიკულაციის კვანძი არის ძირითადი კომპონენტები, რომლებიც განსაზღვრავენ ეკონომიკურად გამოსადეგ სამსახურის ხანგრძლივობას.