EN
Модернизация гидравлической системы для сокращения времени циклов
А компактный колесный погрузчик 60–70 % времени цикла машина тратит на гидравлические операции — подъем, наклон, опускание и разгрузку ковша. Разница между 12-секундным и 8-секундным циклом наполнения ковша обеспечивает 53 минуты дополнительно полезного рабочего времени при 800 циклах в день. Модернизация гидросистемы обеспечивает самый быстрый возврат инвестиций среди всех улучшений погрузчика.
Высокопроизводительная вспомогательная гидросистема и технология клапанов с нагрузочным датчиком
Две гидравлические модернизации обеспечивают измеримое сокращение времени циклов на компактный колесный погрузчик . Высокопроизводительная вспомогательная гидравлическая система — 80–120 л/мин против стандартных 50–65 л/мин — обеспечивает питание навесного оборудования, требующего постоянного потока: роторных щёток, холодных фрезеров, снегоуборочных машин, измельчающих головок. Гидравлическая система с нагрузочным датированием заменяет насос с постоянным рабочим объёмом (шестерёнчатый) на насос с переменным рабочим объёмом (поршневой), который адаптируется к фактическому спросу. При перемещении между местом погрузки и грузовиком насос переходит в режим минимальной подачи («дестрокинг»), снижая расход масла почти до нуля, что уменьшает паразитные потери мощности на 15–25 % и сокращает расход топлива на 8–12 %. Насос с постоянным рабочим объёмом при движении прокачивает масло под полным давлением системы через предохранительный клапан — это приводит к нагреву, перерасходу топлива и сокращению срока службы масла.
Практический пример — Подрядная организация по благоустройству территорий модернизирует свой автопарк
Коммерческая компания по благоустройству территорий, эксплуатирующая шесть компактный колесный погрузчик единицы техники, задействованные в пригородных жилых и муниципальных проектах, работали в среднем по 11 часов в день при расходе топлива 8,5 л/ч. Две из шести погрузчиков не имели гидравлической системы высокого расхода и не могли использовать роторную щетку подрядчика; вместо этого за погрузчиком следовали бригады рабочих, выполнявших уборку вручную, что добавляло 1,5 человеко-часа на каждый объект. Компания JNADJX (Цзиньхуна Айдэ Машины и Оборудование), производитель, имеющий сертификаты CE и ISO 9001 и выпускающий 2000 единиц техники ежемесячно для европейских, североамериканских и южноамериканских рынков, поставила заменяющие погрузчики с поршневыми насосами с нагрузочным управлением и стандартными вспомогательными гидравлическими контурами высокого расхода. Расход топлива снизился до 7,2 л/ч. Две маломощные машины были переведены на выполнение только задач по перемещению материалов. Время, затрачиваемое на ручную уборку, сократилось на 70 %. Подрядчик окупил разницу в стоимости модернизации за 10 месяцев за счет экономии топлива и снижения трудозатрат.
Универсальность навесного оборудования — одна машина для выполнения множества задач
Гидравлический быстроразъемный соединитель, совместимость со складными погрузчиками и предустановки навесного оборудования
А компактный колесный погрузчик погрузчик с ковшом, устанавливаемым на штыри, — это машина с одной функцией. Установка гидравлического быстроразъемного соединителя, управляемого из кабины без необходимости покидать сиденье, превращает её в многофункциональную платформу. Оператор за считанные секунды (менее 30) может переключаться с универсального ковша на вилы для паллетов, захватывающий ковш или снегоочистительную лопату. Совместимость с крепёжной плитой навесного оборудования для складных погрузчиков расширяет ассортимент доступных навесных устройств: вместо нескольких специализированных для данного погрузчика навесок теперь доступны тысячи стандартных решений от множества производителей. Машины с электрогидравлическим управлением сохраняют предустановленные параметры расхода и реакции гидросистемы, соответствующие конкретному типу навесного оборудования: например, при выборе «роторная метла» на дисплее система автоматически настраивает расход вспомогательной гидросистемы и чувствительность управления стрелой погрузчика в соответствии с заранее заданными значениями для этого типа навески. Это исключает необходимость подбора параметров «методом проб и ошибок», который занимает от 5 до 10 минут при каждой замене навесного оборудования в системах с ручной настройкой.
Удобство оператора и точность управления
Электрогидравлические системы управления, модернизация кабины и улучшение обзора
Утомляемость оператора на компактный колесный погрузчик имеет прямые издержки на производительность. После шести часов работы с джойстиком точность тонкого управления снижается: увеличивается просыпание материала из ковша, циклы становятся длиннее, а для точной позиционировки навесного оборудования требуется больше корректирующих движений. Электрогидравлические (EH) органы управления заменяют гидравлическую систему управления с пилотным давлением электронными джойстиками, которые передают сигналы положения в контроллер, управляющий пропорциональными соленоидными клапанами. Преимущество заключается в программируемых характеристиках отклика — медленный и точный режим для работы вилочным захватом в стеснённых условиях и агрессивный режим быстрого отклика для погрузки сыпучих материалов. Модернизация кабины — сиденье с высокой спинкой и пневмоподвеской, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) с фильтрацией воздуха в герметичной кабине и снижение уровня шума внутри кабины ниже 75 дБА — позволяет оператору сохранять высокую производительность в течение всей смены. Улучшения обзора — задняя панель из цельного стекла, конструкция стрелы с низким профилем и опциональная камера заднего вида — сокращают время маневрирования и риск столкновений, которые замедляют работу на строительной площадке.
Надёжность ходовой части и трансмиссии
Выбор шин, модернизация осей и оптимизация сцепления для эксплуатации на разнородном рельефе
А компактный колесный погрузчик эксплуатация на разнородном рельефе — укатанном гравии, рыхлой почве, асфальте и грязи — приводит к неравномерному износу шин и потере сцепления при переходе между различными типами покрытия. Диагональные шины служат дольше на абразивных поверхностях; радиальные шины обеспечивают лучшую проходимость на рыхлых грунтах и более плавный ход по асфальту. Шины с пенонаполнением полностью исключают простои из-за проколов — один прокол шины на погрузчике, работающем на площадке демонтажа с разбросанным арматурным прутком, останавливает машину на 2–4 часа. Тяжелые планетарные оси с самоблокирующимися или жестко блокируемыми дифференциалами сохраняют сцепление, когда одно колесо теряет сцепление на рыхлом материале — без блокировки дифференциала у погрузчика, у которого одно колесо находится в грязи, а другое — на гравии, будет вращаться колесо в грязи, в то время как колесо на гравии останется неподвижным.
Часто задаваемые вопросы
Сколько топлива могут сэкономить гидравлические модернизации на компактном колесном погрузчике?
Гидравлическая система с нагрузочным управлением на компактный колесный погрузчик снижает расход топлива на 8–12 % по сравнению с системой насоса постоянной производительности. При 2000 часов ежегодной эксплуатации это позволяет экономить от 1400 до 2100 литров дизельного топлива на каждую машину. Компания JNADJX предлагает гидравлическую систему с чувствительностью к нагрузке в своей линейке погрузчиков.
Какие навесные устройства может использовать компактный колёсный погрузчик?
С быстросъёмным гидравлическим соединителем и платформой для навесных устройств типа «мини-погрузчик» компактный колесный погрузчик может работать с ковшами, вилами для паллетов, захватами, роторными метёлками, снегоочистителями, бурами и фрезерами для холодного фрезерования. Для навесных устройств с непрерывным потоком требуется гидравлическая система повышенной производительности.
Оправданы ли затраты на модернизацию до электрогидравлического управления?
Да. Электрогидравлическое управление на компактный колесный погрузчик повышает точность тонкой регулировки, снижает утомляемость оператора, сохраняет предустановки, специфичные для каждого навесного устройства, и сокращает время замены навесного оборудования за счёт исключения подбора параметров потока методом проб и ошибок.
Какой тип шин наиболее подходит для работы погрузчика на смешанных типах местности?
Радиальные шины на компактный колесный погрузчик обеспечивают лучшую проходимость на мягком грунте и комфорт при движении по асфальту. Диагональные шины служат дольше на абразивных поверхностях. Шины с пенонаполнением исключают простои из-за проколов на площадках для сноса зданий и переработки металлолома.
Как часто необходимо обслуживать гидравлическую систему компактного колесного погрузчика?
А компактный колесный погрузчик гидравлическое масло и фильтр следует заменять каждые 1000 моточасов или раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше. В системах высокой производительности, работающих непрерывно с навесным оборудованием, интервалы замены могут составлять 500 моточасов.
Каков срок службы компактного колесного погрузчика?
А компактный колесный погрузчик при надлежащем техническом обслуживании работает от 8000 до 12000 моточасов до капитального ремонта основных узлов. Основными изнашиваемыми элементами, определяющими экономически целесообразный срок службы, являются гидравлические насосы, оси и шарнир поворота.